Нову восьмиступеневу автоматичну коробку передач Ford із швидким перемиканням розроблено, щоб додатково оптимізувати витрату палива та швидкість реагування. У цій коробці використані нижченаведені системи:

1. Адаптивне регулювання моменту перемикання передач, що аналізує індивідуальні манери керування для оптимізації моменту перемикання передач;

2. Адаптивний контроль якості перемикання передач, що аналізує інформацію про автомобіль і дорожню обстановку, щоб допомогти регулювати тиск зчеплення для стабільно плавного перемикання передач.

Чому АКПП Ford Kuga можна назвати інтелектуальною?

1. Автоматичне повернення в положення (P), якщо:

• запалювання було вимкнено;

• двері водія було відчинено за непристебнутого ременя безпеки водія;

• ремінь безпеки водія було відстебнуто за відчинених дверей водія.

2. Робота з системою автоматичного паркування

• АКПП Ford Kuga здатна самостійно вмикати потрібний режим для автоматичного паркування.

3. Робота з системою допомоги на ухилі

• допомагає підтримувати швидкість автомобіля під час спуску з ухилу.

Що дає більша кількість передач?

• Більша кількість передач підвищує ККД, а отже економить пальне;

• Високотехнологічна КПП;

• Комфорт від плавності перемикання.

Система AWD постійно відстежує умови руху та автоматично регулює розподіл крутного моменту між передніми та задніми колесами (кожні 16 мс) для максимально ефективного виконання поворотів і постійного відмінного зчеплення з дорожнім покриттям. Під час нормальної роботи крутний момент подається на передні колеса. Система AWD спрямовує крутний момент на задні колеса при необхідності в наступних умовах:

• Виявлено різницю обертання між передніми та задніми колесами;

• Транспортний засіб сильно прискорюється;

• Транспортний засіб сильно маневрує.

Система повного привода надає автомобілю деякі позашляхові можливості. Під час їзди бездоріжжям на низькій швидкості в умовах високого навантаження необхідно використовувати нижчу передачу, коли це можливо. Робота на нижчій передачі максимально збільшує охолоджувальну здатність двигуна та коробки передач. У важких умовах експлуатації кондиціонер повітря може час від часу вмикатися та вимикатися, щоб захистити двигун від перегріву.

Виберіть свій режим руху

 Нормальний

Цей режим, напевно, буде вашим основним. Він ідеально підходить для повсякденної експлуатації на мокрих чи сухих асфальтованих дорогах. Золота середина між азартною їздою та зручністю.

 Слизько

Щоб поліпшити керованість на льоді, воді, траві чи гравії, цей режим регулює реакцію педалі та протибуксувальну систему.

 Еко

Відповідає своїй назві. Еко допомагає досягти максимальної ефективності, економічності та збільшити запас ходу.

 Спортивний

Збільшує тяговитість, робить перемикання передач швидшим і більш динамічним та дає коробці передач змогу утримувати передачу довше, що поліпшує прискорення під час перемикання передач. Для дорожньої їзди в спортивному стилі.

 Глибокий сніг/пісок

Регулює алгоритм перемикання передач, реакцію педалі, протибуксувальну систему та конфігурацію привода, поліпшуючи керованість автомобіля в глибокому снігу чи піску.

Ford Kuga оснащений передньою підвіскою МакФерсона і задньою незалежною багатоважільною підвіскою із стабілізатором (тільки для повного приводу).

Багатоважільна підвіска – це:

• комфорт;

• відсутність сильних ударів на кузов;

• збільшене зчеплення коліс з дорогою;

• можливість поперечного і подовжнього регулювання.

Наявність стабілізатора значно знижує ризик заносу при проходженні повороту, так як забезпечує безперервний контакт коліс з дорожнім покриттям.